现在杨凡在现代的公司盘子大了当初的小姑娘们都已经独当一面了。
反倒是当年起家的古董和文化产业是最弱的一环了。
现在都交给了黄琼负责。
黄琼性格柔弱不适合压力太大的工作做文化产业最合适。
孙杏现在是蓝星集团总裁。
负责总抓集团管理工作。
同时兼任下属的一级子公司:蓝星国际投资银行总裁、蓝星国际金融服务集团总裁。
除了总体负责外就是分管金融板块工作。
林淼是蓝星医药集团总裁。
下设万年花城医疗疗养基地蓝星中医药集团十几家基因、化学、生物制药公司。
尤其是高端医疗板块拥有全球最高净值的客户群体。
人脉资源十分雄厚。
马潇潇是蓝星交通集团总裁。
集团下设蓝星航空集团、蓝星海运集团、蓝星工程建设集团等公司。
蓝星造船集团等。
其中航空集团包括公务机航空公司(三十架高端私人飞机出租)、国际航空公司(15架A380大型客机洲际客运服务)、国际货机公司、飞艇公司等。
这几年收购了国内十几家民营造船厂海外八家造船厂。
能够生产集装箱船和散装货船。
集团下还有一家高端游艇公司毕竟游艇是高价值高利润的行业。
李莎莎主要负责农业板块。
在国内搞了很多杂交种质基地大规模为明末提供高产种子。
最近两年大量收购民营的种子公司和种质基地。
还涉及沙漠治理、牧草改良、牲畜养殖、渔业、林业、牧业等。
陈菲菲任蓝星科技集团总裁。
下属的都是投资未来的高科技行业。
这一块是杨凡最重视的板块。
虽然目前全是烧钱的黑洞还见不到效益但杨凡决心坚定的搞下去。
科技集团下面投资的主要有人工智能、机器人、无人机、核聚变、四代快堆核电站、芯片、显卡、存储设备、固态电池、储能设备、潮汐能发电、海洋大型网箱养殖、海底矿物开采、重复使用运载火箭、空天飞机、基因工程、工厂化农业、新材料科学、理论科学研究等。
这一块主要以资本投资初创企业为主同时整合国内国际资源自行创办和孵化相关企业。
从零做起量力而行逐步发展。
杨凡重点投资核聚变项目目前核聚变已经到了实用化的前夜十年内就能看到并网发电。
陈菲菲沉默寡言平时存在感很低但是工作作风十分务实。
杨凡反复考量后决定把这个关乎集团未来发展的板块交给她负责。
目前看陈菲菲十分称职。
集团投资了一百多个世界各地的项目虽然有一半垮掉了但目前至少有三分之一发展的前景很好。
兴禾集团作为杨凡的老底子并没有并入蓝星集团。
目前侯强出任总裁。
杨凡涉及到需要传送到明末的相关业务全部放在兴禾集团里面。
蓝星集团是杨凡做现代世界业务的板块。
而兴禾集团则是为明末服务的板块。
这部分他还是更信任自己的兄弟们。
邻省那个基地主要负责调配物资为明末繁育输送现代牲畜、养殖珍贵和失传、绝种的动植物物种。
杜翩翩主要负责非洲之角的蓝堡基地哪里最主要的工业板块是造船。
特别是为杨凡造自用的德意志人级全钢大型货运帆船。
杨凡有些自用的船舶还是交给自己的船厂来做来的放心。
向外订购这些落后的帆船数量太大容易引起不必要的关注。
杨凡一般是在自己的船厂先造出船壳就传送到明末去。
在济州岛造船基地在舾装和安装各种设备。
同时蓝堡也是向全球采购物资的基地。
杨凡在明末需要的物资都在这里向全世界采购然后传送到明末去。
为了掩护兴禾超市和兴禾商业中心开遍了黑非和伊世界各国。
每个国家首都和重要城市基本都开了一家。
同时还经营餐饮业、酒店业、路桥建设和房地产开发。
这样海量的物资去向就有了明面上的解释。
而物资采购则有国际着名军火掮客赵春雷负责。
他经常性的为阿里将军采购军火物资。
为杜翩翩的兴禾超市和兴禾商业中心采购大宗民用商品。
他还管理着乌兰乌德的蒸汽动力集团。
在那里大量生产蒸汽动力系统和蒸汽车辆。
现在乌兰乌德不仅生产蒸汽卡车还有各种蒸汽动力的拖拉机、挖掘机、装载机、凿岩台车、蒸汽机火车机车火车车厢、蒸汽动力的机床、各种工业设备。
赵春雷手里有一支注册地巴拿马的海运船队专门用来运输乌兰乌德的产出。
现在外界已经不可能知道乌兰乌德生产了什么生产了多少。
因为从生产到运输全是自己人在弄。
黄金和稀有矿产现在可以空运。
十五架A380已经到位。
同时十余架二手播音747客机改货机可以执行洲际空运任务。
这些客机退役后还可以做十几年的货机使用。
杨凡买的是二手的波音747-400ERF。
满载123吨货物时航程可达9210公里。
非洲之角处于欧亚之间位置这个航程基本够用了。
当然要去阿美就不能满载了。
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