重生之世界首富第1738章 态度

在各大公司对宋宁的红米电动汽车不放在眼里时候事情果然变得好做多了。

这一次各大汽车公司不仅没有阻止宋宁的红米电动汽车的发展而且主动的让红米电动汽车发展。

原因很简单在各大汽车品牌看来红米电动汽车越早公布他们的消息众多有购车意向的群众就不会因为这件事情不想购买他们的燃油车。

他们现在的销售压力就会变得更小。

只要大家知道了这是一辆电动汽车。

这一次他们的销售就重新回到正轨甚至因为好几个月市场不正常的缘故已经有很大一部分人还没有买车有购车的预想。

只要红米电动汽车一结束大家不就购买他们的汽车了吗？ 说一句不好听的话在各大汽车品牌眼中红米电动汽车那就是全天底下最大的冤大头。

得天独厚得到了这么一次绝佳的宣传机会给自己换来了这么大的热度只能没有好好珍惜只是用来卖一辆电动汽车。

要知道他们这种悬疑式的营销方式用了这一次之后被大家验证出了效果很快就会被无数人知道这件事情。

各大汽车品牌也不是傻子他们手底下的高管也会琢磨这一套营销方法然后很快研究出一套属于他们公司合适的营销方法。

正因为如此在众多品牌看来红米电池汽车背后的老板放弃这一次机会就是一个傻子。

众多汽车品牌汽车行业的霸主。

更没有因为这件事情加大手底下对于电动汽车的研究。

在他们看来电动汽车技术短时间内是不可能成功的红米电动汽车。

砸了这么多的宣传费用到时候能不能卖回本还是个问题。

既然如此何必浪费那么多的时间在他们身上呢还是集中力量去做别的产品吧。

在这些汽车公司的高层看来红米电动汽车迟早会被其他的品牌挤垮。

而且他们还希望红米电动汽车早点破产早点关门大吉。

这样他们就可以继续保持着垄断的状态。

这些企业心理在宋宁众人内心已经被扒拉的干净。

但是宋宁他们却并不担心因为红米电动汽车从来不是为了赚钱的。

他们是为了推广自己的品牌为了提升品牌的知名度。

红米电动汽车在各大城市的总代理公司都已经选择好等到明年的春季新款出来就准备在全国各地的总代理公司销售。

这个计划他们已经筹备好了很久虽然有些困难但是还算是顺利的。

这一切都是在宋宁等人的计划之中。

现在最大的问题就是如何让红米电动汽车达到他们的技术要求。

汤姆说的没有错现在这个世界上还是燃油车的主场电动汽车并没有那么的吃香除非他们真的能够做到宣传中的那么多技术优势见过了后世那么多先进的电动汽车的宋宁怎么可能让自己砸了大量资金的电动汽车不如后世记忆中的那些汽车呢。

幸好的是宋宁投入了大量的资金并不是没有回报。

他们研究了很长一段时间的电动车技术终于让他们弄清楚了红米电动汽车的核心问题。

核心问题就是电池他们缺乏耐热材料尤其是抗烧耐火性的耐热材料。

这个核心问题解决了电池就好办多了。

在宋宁记忆中电动汽车人家认为不如燃油车最大的问题就是续航问题。

一些大型的燃油车走个上千公里那完全不是问题而最牛逼的电动汽车也就只能走个几百公里而且很有可能这只是在测试时达到的最优解在普通情况是根本达不到这个技术。

所以在未来或者说现在只要电动车一出来续航就是最关键。

续航作为电动汽车评价的一个标准虽然未来各大电动汽车品牌续航在不断的增加。

但依旧面临续航带来的不足尤其是在冬季的时候成为了使用者的难以言表的痛。

谈到续航一些车企为了解决这个问题采取了很多的措施提高电池的能量密度甚至是通过增程式的方式来确保续航。

也就是网友们质疑的一点就是电动汽车既然电池不够持久那就给他多加几块电池不就够用了吗？就像他们打游戏机一样一块电池不够用用两块电池不就好了。

可是这个问题并不是这么好解决的 现有的电动汽车车用锂电池包的能量密度基本上都是在150-195Wh/kg之间直接加两块电池会导致车辆的重量增加那么带来的问题依旧是没有解决的重量增加依旧是会消耗电池的电力。

也就是说即使是增加电池的数量但车辆的电池的能量密度依旧没有解决。

反而当电池数量堆到一定程度一部分的电池没有电了反而成为了一种累赘就会变得相当不经济了。

续航问题并没有那么简单。

单一的增加电池也会使得汽车的整体重量同样会增加而且电池增大会占据车辆的内部空间 而且如果电池太多了那又回到了之前这个问题电动车电池是一个非常容易燃烧的东西。

如果没有办法寻找出一个特别优秀的阻止燃烧材料的话那电动汽车自燃的风险又非常的大。

一辆连用户安全都没有办法保障的电动汽车根本不可能在社会上彻底的推广出去。

要知道这个社会上虽然现在各大汽车品牌对于电动汽车还属于看不起的阶段。

可是等到电动汽车出来之后名声大噪抢了他们的市场各大汽车品牌各大燃油车品牌就会联合起来抵制电动汽车。

就像是偶然出现的自燃事件在整个世界引起了巨大的轰动。

并不是说区区一个自燃就能够引起那么大的轰动也不是说仅仅个别例子就证明电动汽车存在巨大的问题。

能够得到验证能够得到市场认可以及官方的检查就证明他们的电动车并没有这么容易自燃。

最主要的是这其实就是给了传统燃油车一个攻击电动汽车的机会。

在各大燃油车品牌心照不宣的联合之下这件事情自然成为了大家用来攻击电动汽车的话题。

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