军工霸业第一千四百九十六章 不是结局的结局D商业帝国

除了前面那些江晨将主要精力消耗在上面的产业在其它领域江晨他们也取得了非常巨大的成就。

首先就是他们起家的摩托车领域先锋摩托车已经成了世界知名的摩托车了。

不过这时候的江晨他们企业已经不在大规模的生产摩托车了而是开始售卖关于摩托车方面的相关技术以及生产设备主要的销售对象来源于那些经济和交通不发达地区。

而原来用于生产摩托车的工厂也已经大部分进行了关闭或者是进行相关的环保改造。

其主要还是为了降低该地区的污染走绿色发展道路。

不过毕竟是作为曾经的世界名车江晨他们也不可能一下子全部都关闭了。

最初江晨他们关闭那些工厂的时候还曾受到来自世界各地机车（摩托车）爱好者的抗议。

为此呢江晨他们只好是应这些人的要求保留了一条生产线每年来生产一定数量的摩托车用于满足这些机车发烧友的需要。

随着生产线的减少和每年的限量政策使得摩托车的生产和设计团队能够有时间来精心雕琢每年发布的车型。

而随着产量的下降生产和设计团队也将全部经历从量上转到质上面。

由于产量有限且性能不错。

每年生产出来的这些限量摩托车受到了全世界范围内的摩托车爱好者的喜爱。

甚至还有人专门来收藏这些限量的摩托车车型。

也是因为这部分人的追捧使得这些限量摩托车的价值逐步攀升。

甚至最贵的摩托车已经远远超过了一辆高档轿车了。

接下来是汽车产业了这也是江晨他们发家乃至很长时间整个企业的中流支撑。

所以对于汽车产业的发展整个公司的上下都特别的关心。

而在这种关心下汽车产业也进行了非常迅速的发展。

到了一零年以后江晨他们所创造出来的先锋品牌汽车已经成为了整个国内最成功也是最为庞大的汽车品牌了。

甚至在世界汽车行业上先锋汽车也占据了一个非常重要的地位整个地位足够能与西方的汽车巨头分庭抗争了。

之所以能有着这么大的口气这也是得力于江晨他们公司拥有关于汽车产业一整套的完整体系。

不管是拥有完全自主知识产权的独立技术体系还是整个产业的完整生态链先锋汽车都完全具备而世界上能够有如此完整体系的生产厂商也是屈指可数。

为了激活国内的整个汽车制造产业先锋汽车呢非常大度的放弃了低端市场转而走向了中端和高端市场。

这主要还是想把低端市场腾出来给那些新成立的汽车厂商留下发展空间让他们成长壮大。

至于这些生产厂商成长起来想要进军中高端市场那么这些就得看他们的本事了因为这些只能是靠这些厂商自己努力。

虽然说让出了整个低端市场但是江晨他们的损失并不大反而呢还有所上升。

这主要还是得力于产能优化从过去的量型变成了现在的质型极大的提高了自己汽车的附加值。

不但是消减了生产成本还使得整个生产制造产业进行了整体升级。

而随着新能源汽车的出现和推广掌握两种核心驱动技术的先锋汽车也是彻底展开了自己期待已久的全球战略。

运用自己的技术来挤占其它汽车生产巨头的生存空间。

当然了大家都知道新能源汽车是大势所趋但是先锋汽车的发展已经严重的损害了其它几家国际汽车巨头的实际利益。

为此呢一场大的贸易战外交战至此展开。

虽然说江晨他们占据绝对的优势但是呢在交锋过程中还是遇到了很多难题其中最多的那就是贸易保护壁垒。

经过了艰苦的谈判加上国家之间的斡旋最终呢江晨他们与几大汽车巨头和相关国家达成了合作协议。

由先锋汽车输出相关技术交由这些汽车巨头们进行生产而先锋汽车将拥有整个销售过程中利润的百分之五十。

虽然说这样的结果也是一种无奈的妥协但是就目前来说这却是一个能解决当前问题的办法。

毕竟江晨所看中的而不是这一点的利益得失而是看中其所起到的作用和重要意义。

作用自然不言而喻了这两款新能源汽车技术的推广使得全球的碳排放大幅度的缩减得到了世界各大环保组织以及整个世界民众的赞扬。

甚至有专家评论说这两种汽车技术不亚于该行业的一次革命彻底的改变了该行业的发展方向也改变了人类的交通工具史。

而作为这两项技术的拥有者的代表江晨呢也一次获得了许多国际重量级大奖。

不过对于这些奖项江晨并没有多大的兴趣甚至有些奖项他根本就没有现身。

对他来说这些只不过是锦上添花罢了不要也罢。

另外就是在计算机方面了。

江晨他们所研发的太易CPU和悟空系统也成为了目前世界上主流的计算机系统之一。

尤其是太易CPU它已经和世界另一大CPU生产商并成为全球CPU行业的双子星了。

虽然双方之间的竞争还是尤为激烈但是呢合作则是更多其中一个合作的核心议题那就是如何维持当前两家企业在整个芯片领域的垄断地位。

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