F1模范生第一零三章 混乱排位

第105章 混乱排位 “观众朋友们晚上好这里是天空体育转播的2021赛季第12站比利时大奖赛的排位赛。

我是评论员前F1车手马丁-布伦德尔。

哦！看起来比赛还没开始就出现了问题赛会干事已经宣布排位赛将会被推迟。

本周刚开始的时候天气预报就说周末可能会有非常非常强的雨势甚至已经有人建议推迟或取消本站但是FIA、自由媒体和赛道方综合考虑下来比利时站还是正常举办。

” 解说嘉宾说道：“是的。

比利时斯帕是一条特别经典且布局优秀的赛道如果不能看到车手在斯帕自由飞驰对车迷而言是很大的损失。

” 三练末尾大雨其实已经停止诺里斯还兴冲冲地用软胎跑了一圈结果每个弯都在漂移致敬《头文字D》。

但是三练和排位赛之间大雨再次出现使赛道立刻变成了河。

如果在其他赛道赛会干事可能还会咬咬牙尽可能保证排位赛正常进行。

可这里是危险的斯帕风险非同小可稍有不慎便会酿成大错。

于是迈克-马西再三思量推迟了排位赛。

“既然没有比赛那么我们看看其他的东西。

首先是赛道状况现在是8月末围场气温却只有14度赛道温度同样仅仅16度。

好在半雨胎其实是比软胎还软一档的轮胎升温速度更快。

现在我们看到的是F1最新的下半赛季情况。

与比利时背靠背是维斯塔潘主场、阔别数十年回归赛历的荷兰站之后的意大利蒙扎赛道会和比利时荷兰组成三连赛； 然后就是欧洲的倒数第二站马泽平主场、俄罗斯索契赛道据说弗拉基米尔又要亲临现场。

接着第16站原定日本铃鹿赛道举办的日本大奖赛取消土耳其站再次临危受命代替日本承办； 随后车手们移师美洲来到美国站、墨西哥站和巴西站。

注意现在第20站现在还是空缺状态目前最大的可能是花落卡塔尔卢塞尔赛道； 最后是中东两连站全新的沙特吉达赛道和阿布扎比站。

” 解说嘉宾说道：“吉达赛道虽然是街道赛但沙特其实是为了办比赛而修街道。

前几天现场的施工图流出我个人感觉这是一条非常美丽的赛道然而至今赛道都没铺好能否正常举办比赛还是一件令人担心的事。

” 布伦德尔苦笑道：“是啊！在2020赛季以前F1是多少国家争先恐后承办的赛事！如今因为形势的一再变化F1已然成为烫手的山芋日本站取消、第20站空缺、沙特站建造进度缓慢这些都让本赛季的赛历始终悬而未决。

” 梅兰德大叔收到指令把安全车驶上赛道检视赛道状况以及适当扫水。

遥远的东方直播间三名解说员正在讨论斯帕赛道的危险之处。

小嘉宾说道：“前两天周冠宇发了一条ins大意是我们不能眼睁睁看着红河弯年复一年出现重大事故然后什么也不做。

” “没错。

”主持人说道“像前天女子方程式那次事故真的是所幸没有侧面撞击女子方程式的赛车速度也不如F2否则我们可能又要见证一次于贝尔悲剧。

” 众解说的闲聊之中安全车已经奋力跑了几圈镜头给到天空远方乌云依然厚重不过赛道正上方有种拨开云雾见青天的感觉雨势逐渐减弱。

气温下降到13度赛道温度倒是上升至18度一切正往好的方向发展。

终于漫长等待下赛会干事宣布排位赛将在5分钟后开始。

车队和车手们迅速行动起来维修区出口很快有赛车排队！ 大家全部搭载着半雨胎拉提菲、拉塞尔两名威廉姆斯车手完成“维修区一二带回”。

拉塞尔问车队：“接下来15分钟还会再下大雨吗？” 威廉姆斯回答：“不会了只会下一点小雨。

” 赛车接二连三驶上赛道所有人都占着赛车线想快速排掉尽可能多的积水。

只是这种行为害惨了后车：在庞大的水雾中后车车手能见度几乎为零。

“我们看到除了威队两名车手以外所有车手都使用全雨胎上场！”布伦德尔说道。

同时诺里斯报告车队：“现在肯定是全雨胎的赛道不过我相信很快就能用到半雨胎。

” 解说嘉宾说道：“诺里斯说得没错。

如果不下雨20台赛车一起排水赛道状况会很快转好。

” 拉提菲率先冲过起点线本场排位赛第一个飞驰圈开启。

他在发车直道上掀起巨大的水雾看起来很帅又有些像爆缸的样子。

镜头聚焦于拉塞尔。

他是半雨胎车手走线也与干地状态不同采用了“外外外”走法。

当他全油门上红河弯时所有人都为他捏了一把汗！ 好在他有惊无险地通过。

进入更需要抓地力的第二计时段从车载镜头来看他每次过弯都在不停修正方向赛车十分挣扎开出了赛季初VF-21的美感。

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